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電力為“神十問天”提供“血液”

責(zé)任編輯：glen 人氣： 發(fā)表時間：2013-06-19 00:00:00

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  神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。

  6月11日，我國神舟十號飛船搭載三名航天員順利升空，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。開始了我國迄今為止時間最長（15天）的天空飛行。猶如人體需要血液以維持正常的機能運轉(zhuǎn)，飛船也需要穩(wěn)定、可靠的電力來保持正常運行，因此，電力對于飛船來說等同于“血液”。那么，在神舟飛船遨游太空的背后，電力這一“造血系統(tǒng)”是怎樣工作的呢將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動？

  此次發(fā)射保電工作，站在第一線的是國家電網(wǎng)甘肅省電力公司。據(jù)相關(guān)人士介紹，在飛船正式發(fā)射前4個多月，他們就開始了一系列細致而復(fù)雜的準備工作。

  據(jù)介紹，在神州十號開展首次應(yīng)用性飛行期間，南方電網(wǎng)供電區(qū)域有部分場所承擔測控等任務(wù)。對此，南方電網(wǎng)按照特級標準開展了保供電工作。

  目前，南方電網(wǎng)公司已完成對保供電相關(guān)設(shè)備的特巡特維工作，設(shè)備運行正常。南方電網(wǎng)公司還安排3臺應(yīng)急發(fā)電車(機)和18名技術(shù)人員進駐各保供電場所。68名的應(yīng)急搶修隊伍待命，全力做好電力供應(yīng)保障工作。哈爾濱市多家科研院所、企業(yè)為神舟十號提供了多項配備材料和裝備的關(guān)鍵部件。“冰城制造”為“神十”太空之旅保駕護航。

  據(jù)介紹，神舟十號上十余個品種的百余只半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)自該公司?？蒲袌F隊此次配套研制的大電流二極管、大功率晶體管等產(chǎn)品，都采用先進的設(shè)計技術(shù)和工藝技術(shù)。有的器件只是扁平的小薄片，作用至關(guān)重要，它們是實施無人自動交會對接實驗中不可缺少的關(guān)鍵元器件。

  據(jù)透露，航天器上各大系統(tǒng)的關(guān)鍵部位一旦在電源控制方面出了問題，不僅會阻礙電能的正常供應(yīng)，還可能導(dǎo)致航天器失控。“冰城制造”的電子元器件，保障著“神十”的電力系統(tǒng)，還能在運載火箭和飛船上的遙感遙測系統(tǒng)、計算機電源系統(tǒng)中起到重要作用。

  據(jù)了解，上海航天局811所黨委書記、前載人航天工程飛船系統(tǒng)副總師周旭東表示，上海團隊負責(zé)了整艘飛船的電源分系統(tǒng)研制任務(wù)。無論是日照區(qū)使用的太陽能帆板還是陰影區(qū)使用的蓄電池，這些出自于上海航天團隊的成果能夠24小時為飛船供“血”。

  包括電源分系統(tǒng)在內(nèi)，在本次神舟十號飛船實施空間交會對接任務(wù)中，上海航天局還承擔了神舟十號資源艙、推進艙的結(jié)構(gòu)與總裝、對接機構(gòu)分系統(tǒng)、測控與通信分系統(tǒng)主要設(shè)備以及總體電路電纜網(wǎng)的研制任務(wù)。

  神十問天這一具有重要歷史意義的事件，是許許多多部門和人員精誠合作、共同努力得來的結(jié)果，電力系統(tǒng)保障同樣如此。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的保電工作，電力電子制造企業(yè)的制造工作，航天部門的電源系統(tǒng)研制工作，都是“造血系統(tǒng)”中的一個個小環(huán)節(jié)，但也必然如珍珠一般，閃耀光芒。

  神十問天

   

  2300年前的端午屈含原憂憤而著《問天》，

  今年的端午神舟十號滿懷激情而去問天。

   

  神舟十號上天宮，一路扶搖一路鳳。

  測控中心飛捷報，問天閣里追蹤影。

  主席臨陣語深長，總理觀摩心淡定。

  點火一聲發(fā)指令，驚天動地踏征程。

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