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光伏電力工程新能源汽車8年國家重大政策是哪些？

責(zé)任編輯：musen 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2016-10-24 21:27:31

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  2012年3月9日~10日 光伏電力工程新能源汽車政策中重要一環(huán)——免征車船稅出臺(tái)。工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司、產(chǎn)業(yè)政策司在杭州召開汽車行業(yè)節(jié)約能源、使用新能源車輛車船稅政策宣貫會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，車船稅法及其實(shí)施條例于2012年1月1日起執(zhí)行，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅，對(duì)使用新能源的車船，免征車船稅；
  
  2012年4月18日 國務(wù)院討論通過《節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，國務(wù)院總理溫家寶主持召開常務(wù)會(huì)議指出，要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車。爭取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程。加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。
  
  2012年6月28日 兩個(gè)月后，我國第一階段光伏電力工程新能源汽車總體規(guī)劃正式出臺(tái)。國務(wù)院下達(dá)關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的通知。成立由工業(yè)和信息化部牽頭，發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等部門參加的節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合采取多種措施，形成工作合力，加快推進(jìn)節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
  2012年8月6日 關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知中將混合動(dòng)力公交客車(包括插電式混合動(dòng)力客車)推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國所有城市。
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